Vem drog ur proppen?

Igår morse var det dags att åka ifrån Helgoland. Vi hade förberett för en start vid sextiden på morgonen då det är 64 distans till Borkum. Vi gjorde en omflyttning bland båtarna så att vi låg som yttersta båt. Det skulle också vara en lugn dag så vi bestämde oss för att bara klä på oss och åka. Frukosten tänkte vi att vi äter i sittbrunnen då det ändå skulle vara ingen vind och helt spegelblankt. Det blåste inte till att börja med men vi hade inte riktigt räknat med att det skulle vara 2 meters dyning. Fick i alla fall i oss maten och kokat kaffe samtidigt som vi åkte från Helgoland, motorseglade till början men körde sedan helt med motor för att till slut segla in mot Borkum i södra Tyskland. Borkum ligger på en av de frisiska öarna. Det är platt och mycket sand. Med strömmen gjorde vi en god fart och vi kom in mot Borkum och hamnen vid halv fem på eftermiddagen. Tyvärr så meddelade hamnkaptenen att hamnen där vi tänkte ligga var full då de väntade in ett stort skepp till kvällen.

Hamnkaptenen föreslog att vi skulle ta hamnen intill. Hamnen intill står markerad som 0 m djup och rekommenderas inte av Reeds Nautical Almanac då det är, osäkert med djupet på grund av att den slammat igen. Såg dock att det låg många båtar inne i hamnen, både motorbåtar och segelbåtar och då det är ganska långt till nästa hamn bestämde vi oss för att försöka. Det skulle vara högvatten om ca en timma och det är möjligt att åka in i hamnen två timmar före och efter högvatten.

Vi kom in och lade till bredvid en annan segelbåt (en äldre Hallberg Rassy 35). Det var inte djupt och Anders gick upp och pratade med hamnkaptenen. Han sa att det går bra att ligga var som helst. De båtar som är för djupgående kommer att sjunka ner med kölen i det mjuka slammet.  Hmmm, skeptisk men googlade och hittade samma uppgift.

Vi bestämde oss i alla fall för att ligga kvar och vid halvtiotiden satt vi fast i leran. Högvatten var det strax efter midnatt och då vi var ute vid 22 tiden låg vår båt ca 10 cm högre än grannbåten. Flera oroliga båtägare var ute och tittade till sina båtar men det var ju bara att vänta. Vi gick och lade oss och hoppades att båten inte skulle tippa under natten. Så började en ganska orolig natt…Vi låg och lyssnade till vågor som kluckade mot skrovet och sumpgas som släpptes under båten (För den finkänslige:lät ungefär som att man blåser under vattnet i ett badkar, För er andra och mer exakt:lät ungefär som när man försöker släppa en smygare i ett badkar)

Konstigt nog somnade vi men vaknade till vid tvåtiden och då hade vattnet börjat komma tillbaks och vi stod fortfarande upprätt. Vid tretiden släppte leran båten med ett stort gurglande och vi låg fria igen. Inte den bästa hamn vi varit i och väldigt dåligt med sömn fick vi.

Vid sjutiden var det i alla fall dags att ge sig iväg på nytt om vi ville ta oss ut från hamnen.

Lauwersoog i Holland var dagens mål. Segling i stort sätt hela dagen i allt från 7- 10 meter per sekund och vinden snett bakifrån. Perfekt! Strömmen med oss och vi swishade fram. Så helt plötsligt stämde inte sjökortet längre. Sanddynorna i Holland flyttar på sig och stora landområden hamnar över havsnivån då det är lågvatten. Blev en diskussion om hur vi skulle köra men jag fick ge mig och tur var väl det denna gång, för när vi vågade släppa vårt sjökort och följa de flyttade sjömärkena istället så kom vi rätt utan att gå på grund.

 

 

Väl i Lauwersoog har vi slussat ner och in i Holland för att åka kanalvägen ”Standing Mast Route” som bland annat går förbi Amsterdam och sedan ut mot havet i Rotterdam.  Ligger nu i en lugn hamn, har ca 29 grader varmt, har badat, grillat och bara njuter i sittbrunnen under solnedgången.

Kommentarer:

1 Anonym:

Passa på att hyra cykel i Holland. Det är verkligen enkelt att cykla runt och det är både mysigt och vacekert. Det verkar vara lite osäkert med slam och sand. Karin W

Svar: Skall nog göra så. Är ni i Holland nu?
Strumpan, Anders och Kristina

Kommentera här: